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　在航海天文钟方面，宝玑作出了重大的页献。1815年赢得「Horloger de la Marine」海军的钟表制造家的美誉。在他的努力推动下，促使钟表制造无论在艺术或技术上均获得了新的动力与新的广度。宝玑在77岁高龄辞世，他的成就不但在他在世时获得广泛推崇;今天，他仍被公认为有史以来伟大的天才和钟表制造家。

　　宝玑一生重要的发明包括飞轮擒纵结构(Tourbillon)，摆轮双层游丝(The balance-spring overcoil)，自鸣钟(The Sympathi-que clock)，定速擒纵结构(The Constant force escapement)，以及三问表的盘旋式打簧系统(The spring for minute yepeater)等卓越设计，均为今日钟表界带来深远的贡献。

就这样，我们顺利到达机场，为了能顺利到达，我们各自的手机也都已关了机。此时，我们的心情都很沉梦，此次的旅行都让我们心怀愧疚与不安的。的确，在友情面前，我们选择了保全自己，但这也是没办法的办法，如果我们再留几天，恐怕我们也会陷入其中。
  外观零件 手表外观零件可以从很多方面进行检查，如外壳、时分秒针、表镜、表盘等。在鉴别的过程中，应注意以下步骤：1，表壳是光滑反光的，没有明显的砂眼和划痕，同时要要求左右上下棱角对称。2，后盖与上壳的旋合处应体现的严密性。3，表壳和两只表环的距离相等，且孔的深度适当，这样会使表环不易脱落。4，正确的安全间隙应存在于的，表针与表镜、表盘之间以及三针之间都应该保持一定的间距，否则混乱的结构会使结构发生碰撞。可通过拨针来进行检查。一般来说，时针和分针的位置和相互配合是否正常的检查方法是：将分针和时针拨到3点和9点，后的图像是否成直角；拨到6点，假如两针成直线便是正确的；拨到12点，看两针是不是重合。

灵敏度 手表的灵敏度在于它的摆轮的灵活性。有以下方面可以看出来：首先，已经停止走动的手表轻轻地摇动一下，注意此时的手表是没有上过发条的，我们需要来借助外界的力量去观察秒针走动的情况：如果秒针在很短的时间内就停止走动，就说明这只手表上足发条后能全部走完，得出的鉴别结果便是灵敏度高；反之相反，则是灵敏度不高或说明表机有故障。
然后，开始的步骤和前一个一样，这就需要你慢慢地转动把头，观察秒针起动情况：上条把的转动越少，秒针起动越早的说明该表的灵敏度越高；反之则灵敏度低或表机有其他故障。

拨针机构 灵活、可靠和指针转动均匀应存在于拨针机构。检查时应着重检查松紧度，即分轮与中心轮轴之间。在拨针时，如果出现偏松或偏紧的感觉，说明分轮磨擦力拨针机件有故障。反之，拨针机则是正常的。
此时而言，只不过是“少年不识愁滋味”的忧伤感慨而已。

　　若不是在追寻梦的路上遇到过波折受过伤，我是永远不会懂得失去的忧伤和得到的喜悦的。见过多少虚伪和冷漠，经历过多少颠沛流离，或许才会更加怀念着当初简单的生活。放慢前行的步履，静下心来，想想初的初，我们向往的亦或许仅仅只是一份简单的快乐。虽是粗茶淡饭，却为朴素真实，虽是寻常日子，但笑容却多。
依然能够不抱怨，不埋怨，敢于正视浮沉，荣辱不惊。因为要求的少，所以就会感到得到的多，因为简单，